Remiseros de La Rioja solicitaron un aumento del 15% en las tarifas

En diálogo con Radio La Ciudad 94.7, Juan Carlos de Leonardi, propietario de Remises La Rioja y referente del sector, explicó que el pedido se realizó de manera conjunta entre taxis y remises, luego de que durante este año no se concretaran actualizaciones tarifarias. El último incremento se aplicó entre fines de noviembre y diciembre de 2025.

De Leonardi señaló que la decisión de postergar el aumento respondió tanto a la situación económica de los usuarios como a la competencia de las aplicaciones de transporte. Sin embargo, sostuvo que los valores actuales ya no alcanzan para afrontar los gastos que implica mantener los vehículos en funcionamiento.

“Hoy la situación ya no da para mucho más mantener esta tarifa, con los gastos de combustible, cubiertas y todo lo que significa”, afirmó.

Cuándo podría aplicarse el aumento de los remises

El referente aclaró que la actualización no será inmediata. El pedido debe ser tratado por la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante, que deberá convocar a los representantes del sector para analizar la propuesta y avanzar con el procedimiento correspondiente.

Según estimó, el proceso podría demandar entre un mes y un mes y medio, siempre que la comisión avance con el tratamiento del expediente.

Por el momento, las tarifas continúan sin modificaciones y el aumento del 15% es solamente una solicitud pendiente de evaluación y aprobación.

De Leonardi consideró que el porcentaje planteado no es excesivo, teniendo en cuenta que durante todo 2026 no hubo incrementos y que los costos operativos continuaron subiendo.

El combustible y el mantenimiento presionan los costos

Entre las principales preocupaciones de los propietarios, De Leonardi mencionó el encarecimiento de los combustibles, los lubricantes, los repuestos y el mantenimiento general de los vehículos.

Aunque reconoció que algunos aumentos recientes de los combustibles fueron menores que en otros períodos, estimó que la suba acumulada desde enero podría superar el 20% o el 30%. Aclaró que no contaba con el dato exacto al momento de la entrevista.

Además, advirtió que los incrementos en los combustibles repercuten sobre otros gastos vinculados con la actividad, incluidos los vehículos que funcionan con gas.

En ese contexto, sostuvo que la actualización solicitada busca aliviar la situación económica de los trabajadores del sector y permitir que puedan sostener el servicio.

La competencia de las aplicaciones de transporte

Otro de los puntos centrales de la entrevista fue la competencia con las plataformas de transporte. De Leonardi afirmó que las aplicaciones condicionaron las decisiones tarifarias de taxis y remises, ya que los prestadores tradicionales buscaron mantener precios competitivos para conservar a sus clientes.

Según explicó, las tarifas dinámicas de las aplicaciones pueden aumentar considerablemente durante los días de lluvia o en determinados horarios, mientras que taxis y remises mantienen los valores establecidos por su sistema tarifario.

El referente también señaló que algunos conductores que trabajan mediante plataformas estarían dejando la actividad porque los ingresos no compensan los gastos de mantenimiento del vehículo y las comisiones que cobran las empresas.

En ese escenario, manifestó que el sector espera recuperar progresivamente parte de los viajes y que el mercado encuentre un mayor equilibrio entre las distintas modalidades de transporte.

Asimismo, aseguró que los controles municipales sobre los servicios de transporte generan mejores resultados para las empresas tradicionales, al reducir la circulación de vehículos que no cumplen con los requisitos correspondientes.

Taxis y remises unificaron el reclamo

De Leonardi confirmó que la presentación ante el Concejo Deliberante se realizó en conjunto entre taxis y remises, aunque reconoció que no existe un diálogo permanente con todas las empresas del sector.

El pedido busca dar respuesta a una preocupación compartida por los propietarios: sostener la actividad frente al aumento de los costos y la necesidad de mantener tarifas competitivas.

De cara al último tramo de 2026, el referente consideró que la actualización permitiría ordenar parcialmente las cuentas del sector, aunque reconoció que las dificultades económicas continúan siendo el principal desafío.

Mientras tanto, los trabajadores deberán esperar el tratamiento legislativo para conocer si el incremento solicitado del 15% será aprobado y cuándo podría comenzar a aplicarse.